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+===== パーツリストとサービスマニュアル着弾 =====
+アアアアアアアアアアアアアアーーーーーーーー♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213492100_624.v1414759955.jpg?direct&624|}}
+{{http://art21.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213492116_624.v1414759432.jpg?direct&624|}}
+サービスマニュアルは版数に気をつけよう。初版はよりによって**クランクダンパーの調整値に誤植**があってただでさえ少ない各地のKR250がぶっ壊れまくったって伝説があるぞ！
+===== ドナー車のキャブOH =====
+[[http://www.keyster.jp/|キースター]]が2週間棚卸しで出荷止まってたので[[http://cabreter.com/|ちょーっと怪しいとこ]]のキットを調達。
+セット頼んだら部品違うの入ってやんの。二度とここ使わねえ。
+{{http://art21.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618569_624.v1414916481.jpg?direct&624|}}
+ばらしたよー。まぁ状態相応ってとこかねぇ。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618446_624.v1414916358.jpg?direct&624|}}
+フロートニードルの受け側はOリング死亡。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618458_624.v1414916369.jpg?direct&624|}}
+ニードルジェットは錆びてる。あんま使いたくない。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618473_624.v1414916380.jpg?direct&624|}}
+メインジェット。番手読めぬ。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618480_624.v1414916392.jpg?direct&624|}}
+フロートニードルのシートが金属製だ！
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618500_624.v1414916414.jpg?direct&624|}}
+ジェットニードルはこんな感じ。まだ使えるかな。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618532_624.v1414916446.jpg?direct&624|}}
+キャブクリーナー吹いてｺﾞｼｺﾞｼして組みあがり。
+{{http://art21.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618555_624.v1414916470.jpg?direct&624|}}
+チョークワイヤーが固着してるのでタイコを溶かす。
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618580_624.v1414916491.jpg?direct&624|}}
+===== ドナー車の電装系チェック =====
+ドナー車のバッテリーがちょうどジャイロと同じだったのでバッテリーひっぺがした。
+**やだ・・・かっこいい・・・**
+ウインカーとニュートラルランプの動作が怪しい。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213618594_org.v1414932664.jpg?direct&624|}}
+===== ドナー車の火入れ =====
+エンジンスタートへ向けて最低限の部品交換。
+まずは朽ち果てたエアフィルター・・・の骨。
+エアフィルターは純正が生産終了してるのでなんとかせんといかん。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736220_large.v1415022448.jpg?direct&624|}}
+用意しましたのはこちら。
+{{http://art21.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736496_large.v1415060256.jpg?direct&624|}}
+ヤマハのYZ85用エアフィルター。KR250乗りでは常套手段なんだって。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736461_624.v1415022548.jpg?direct&624|}}
+ちょっとキツいけどうまくはまった。
+{{http://art21.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736432_624.v1415022537.jpg?direct&624|}}
+スパークケーブルがｶｯﾁｶﾁなのでNGKのに交換
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736356_624.v1415056694.jpg?direct&624|}}
+この写真ねー、たぶんつなぐとこ間違えてるのー。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736245_624.v1415022459.jpg?direct&624|}}
+プラグも一応交換するのよー
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736325_624.v1415022494.jpg?direct&624|}}
+ストロークはイリジウムプラグと相性悪いらしいので普通のを。
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736302_624.v1415022482.jpg?direct&624|}}
+何年不動車だったか判らんけど、間違いなくオイルは下がりきってるので、プラグホールからオイルを吹き込んで潤滑。
+{{http://art37.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736272_624.v1415022471.jpg?direct&624|}}
+チョークはTZR250のを借りてきた。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736410_624.v1415022526.jpg?direct&624|}}
+通称「点滴」で混合ガソリンを投入。百万回キック開始。
+{{http://art29.photozou.jp/pub/797/1710797/photo/213736378_large.v1415022515.jpg?direct&624|}}
+・・・ﾊﾟｽﾝ
+・・・ﾊﾟｽﾝ
+・・・ﾊﾟｽﾝ
+**ｯｯｯｯｯﾊﾟｧﾝ!!!!!!!!!!!**
+上菖蒲**「ﾎｹﾞｯ！？」**
+**だめだドク、かからん。**
+なんかクランクケース内にめっちゃオイルが溜まってるみたいで、プラグが即カブってしまう。
+それとニュートラルランプとサイドスタンドの上げ忘れ防止機構が誤動作して火花が飛んでない可能性がある。
+まずは電装系を直さないと火入れは無理かなー。あとエンジン開けてオイル抜かないと;(;ﾟ｡3_ヽ;);_

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