のわい勢wiki

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{{tag>[上菖蒲 ミニ四駆 超速グランプリ]}}
====== ミニ四駆 超速グランプリ 上菖蒲的攻略情報まとめ ビギナーズガイド ======
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<WRAP important>このページは2020/02/29現在のゲーム仕様を元にしています。</WRAP>
<WRAP important>このページには、重度のミニ四駆沼成分が含まれます。閲覧には細心の注意を払ってください。また上菖蒲の個人的な感想が大半を占めます。マネしても速くなる保証は無いです。</WRAP>
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* 担当：上菖蒲 貞義 with 迫真ミニ四駆部
  * 期間：2020/1/25～
  * 「[[https://mini4wd-app.bn-ent.net/|ミニ四駆超速グランプリ]]」がけっこうムズいので上菖蒲の持ってる情報をまとめたよ

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===== ビギナーズガイド =====

[[mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-parts|セッティングナレッジ(パーツの組み合わせアプローチ)]]\\
[[mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-status|セッティングナレッジ(パラメータ・スキルアプローチ)]]\\
[[mini4wd-tyousoku-app_remodeling|改造と強化]]\\
をきちんと読んだビギナー向けに、何をしていくべきか解説していくよ。
[[mini4wd-tyousoku-app|トップページ]]と上の3つのページを読んでいない人は、合わせて読んでね。

==== マシンを選ぶ ====
好きなマシンを選んで大丈夫だよ。ショップやガシャでいずれ3車種全てを揃えられるよ。
**マグナムセイバーを選んだ時だけは、後からショップでタイプ系シャーシを買っておくといいね。**

==== リセマラ ====
このゲームでは最初に☆3以下だけが出る10連ガシャを何回も引き直せるから、そこをリセマラと定義するよ。\\
このゲームをやりたいと思ってる人の**9割は当時を知ってるおじさんか烈くんに劣情を抱くおｂ…おねえさん**だろうから、好きなボディやパーツを引きたくなるのはよくわかるよ。上菖蒲さんも**パーツ見たさに30分ぐらいリセマラしてた**からね。
だけどリセマラで注目してほしいのは、**ショップには並ばずガシャでしか出ない☆3パーツ**だね。ここでは列挙しないけど、その中でも有ると特に助かるパーツは以下のやつだね。

* [ギア]☆3 スーパーカウンターギア
  * [ホイール]☆3 ナローワンウェイホイール(F/R)
  * [ホイール]☆3 ワイドワンウェイホイール(F/R)
  * [ローラー]☆3 19mmゴム付きアルミベアリング**(重要)**
  * [ローラー]☆3 19mmゴム大径アルミベアリング(青)**(重要)**
  * [アクセサリ]☆3 ゴールドターミナル**(重要)**

上に挙げたローラー2種はスペックが同一だからどちらでもいいよ。19mmアルミベアリングとゴールドターミナルが出ると、かなり楽になるね。**3つ以上出すのは超低確率になるのでおすすめできないよ。**

==== 最初のセッティング ====

さて、ショップを覗いけるようになったら、**以下のパーツが並んでいれば買っておこうね。**今はショップに並んでいなくても、毎日0400に並び替えられるから毎日確認しておこうね。

* [シャーシ]タイプ2
    * マグナムセイバーを選んだ時は1個買っておこうね。

* [ボディ]セイントドラゴンJr.
    * 有ると何かと便利だよ。1個買っておこうね。

* [モーター]☆2のもの　各種1個ずつ
    * のちのちガシャで揃ってくるかもしれないけど、あると便利だよ。

* [ギア]高速ギア
    * リセマラでスーパーカウンターギアが出なかった場合1個買っておこうね。

* [ローラー]14mmプラベアリング(黄)
    * 必須だよ。何個有っても困らないよ。

* [ローラー]14mmゴム付きプラベアリング(黄)
    * リセマラで19mmアルミベアリングが出なかった場合、2個ぐらい買っておこうね。

* [ローラー]セットアップローラーズのいずれか　好きなやつ
    * 「標準プラ」よりローラー摩擦が50低いので、こちらがおすすめだよ。好きなサイズをいくつか買っておくといいね。

* [Sステー]ポール付きFRPショート・サイド
    * セッティングの幅が広がるので1個買っておこう。「サイドポール」は下位互換なので最悪なくてもいいよ。

* [Rステー]リヤローラー・スタビステー
    * ブレーキをかけられるたった2種のパーツのうちの1つだよ。のちのち必要になってくるので、手元に無い場合は1個買っておこうね。
    * ちなみに、もう1種はガシャ限定の「リヤースキッドローラー」だよ。上菖蒲さんはまだ持ってないんだ…持っていたら、リヤローラー・スタビステーはたぶん不要だよ。

* [アクセサリー]全種
    * アクセサリーは付けるだけ得なので、手元に無いやつは買い揃えようね。放熱フィンなんかは特に有用だね。
    * ドライバー人形に「ミニ四ファイター」が居たら買っておくといいよ。超低確率なので持っておくと自慢できるぞ。

ショップで買い物を終わったら、とりあえず以下の通りセッティングしてみよう。どれも無改造で大丈夫だよ。**外したパーツはとっておこうね！！**

* [シャーシ]タイプ1,2,3のいずれか

* [ボディ]お好みでどうぞ
 
  * [モーター]レブチューンモーター

* [ギア]高速ギアorスーパーカウンターギア

* [Fホイール]小径のものをいずれか
    * ワンウェイホイールを持っていたら優先的に付けよう。

* [Fタイヤ]スポンジのものをいずれか

* [Rホイール]大径のものをいずれか
    * ワンウェイホイールを持っていたら優先的に付けよう。

* [Rタイヤ]スリックのものをいずれか

* [Sステー]ポール付きFRPショート・サイド

* [Fローラー]19mmアルミベアリング
    * 無ければ、14mmゴム付きプラベアリング(黄)を付けよう。
    * それも無かったら、手持ちから直径が一番大きいゴム付きプラローラーを付けよう。

* [Sローラー]14mmプラベアリング(黄)を上段
    * 無ければ、なんでもいいのでプラローラーをつけよう。

* [Rローラー]14mmプラベアリング(黄)
    * 無ければ、なんでもいいのでプラローラーをつけよう。ゴムリング付きはNGだよ。

ゲーム内だとこんな感じだね。
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ガシャでほんとーに何も引けなくて店売り限定パーツだとこんな感じだね。
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**このセッティングで、ミニ四駆ワールドの大半のマップとイベントはクリアできるよ。**
セッティングの変更が必要になるのは、以下のパターンだね。
  * 登り坂が多いコースはトルクチューンに変更
  * 芝セクションはリアタイヤをスパイクに変更
  * オーバースピードでコースアウトする場合はRタイヤを中径に変更

==== 最初にやること ====
トップページにも書いたけど、まずは「ミニ四駆ワールド」のMAP5のボスを倒し、初心者ミッションを消化しながらウデマエ20を目指そう。\\
**勝てない場合は、改造するよりまずセッティングを変えよう。**君のマシンのポテンシャルはそんなものじゃないはずだ。\\
MAP5のボスを倒すころには、ほかの☆1パーツや改造キット・クラフトツールが一通り揃うはずだよ。\\

ガシャチケットは10連のボーナスが何も無いので、5枚溜まったら即回して大丈夫だよ。\\
スターコインのガシャは10連を回そうね。スターコインのガシャの内容は随時変わるから、ここでの言及は避けるよ。**好きなパーツを取りに行って何が悪い。**\\

それと、合間を見て「超速グランプリ」にエントリーしておこう。エントリーするだけならタダだよ。
超速グランプリは最初のうちはNPC(ランクD1、総合値3412でほぼ同じタイムを出す連中)と当たるけど、何回か完走できると完全PvPになるよ。
超速グランプリは完全PvPでNPCより勝つのが格段に難しいから、別のページで解説するよ。

==== ウデマエ20に到達したら ====
ウデマエ20に到達したら、晴れて君も一人前だよ。改造は全メニューをできるようになるし、2台目のマシンが手に入るよ。(カードゲームで言う2デッキ目の開放)
でも、この**上菖蒲的攻略情報まとめを読んでウデマエ20に到達しただけじゃあ、君には絶対的に足りてないものがあるよ。せいぜいスクリプトキディ止まりだね。**以下にいくつか挙げるよ。
  * リサイクルして(捨てて)いいパーツの判断
  * 各パーツの変更に伴うマシンの変化を理論立てて説明できる知識
  * 有用な☆6パーツの作成と、パーツに合わせた改造の見極め
  * コースに合わせてセッティングを変えて好タイムを出すテクニック
  * フル改造☆6レブチューンモーターや☆4ハイパーダッシュモーター等の高性能モーターを抑え込むテクニック
  * 超速グランプリの攻略のため、少ない試走回数で効率的にセッティングを導き出すテクニック
  * ウデマエ40以上への到達

上菖蒲さんとしてはウデマエ20になったら以下にチャレンジすることをおすすめするよ。下に行くほど難しいから気をつけてね。
  * テストコース(シャーシちゃんサーキット)9秒以下
  * テストサーキット(シャーシちゃんサーキットを消してしまった場合のデフォルトテストコース)10秒以下
  * 「みんなでミニ四駆」の「テクニカルサーキット」を完走
  * 「みんなでミニ四駆」の「テクニカルサーキット」を20秒以下
  * 「みんなでミニ四駆」の「ホライゾンサーキット」を55秒以下
  * 「超速グランプリ」で、ランキング20000位以上(2020/03/02時点)

==== 最後に ====
ここまでなんやかんや言ったけど、実物よりもセッティングアプローチが多くて**人によってセッティングがまるで違うのに接戦になるのがこのゲームの最大の面白さだよ。時にはこのまとめの内容を疑ってかかることも大事だね。**\\
ホライゾンサーキットで☆6レブチューン積んだタイプ2シャーシのマシンなのにエアロソリチュードに追い抜かれた時は恐怖を覚えたよ。やりこむとこの意味が解るよ。\\
**それでは良きミニ四駆ライフを！！**\\
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**ちなみに、現代の実物は高性能パーツの素組みだけで5000円、スタートキットでも2000円掛かるから、それを考慮すると多少課金してもいいかもね。おすすめはミッション(コイン)：1980円だよ。<del>しきかんは貢ぐといいにゃ。</del>**\\
実物だと工具箱と小物入れと電池代と移動費と…コースアウトしたらパーツが壊れて買い直しで…3レーンコースなんか実物買い始めたら数十万飛んで…あわわ。
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**あーっと！ここで新型コロナウイルスの影響でホームコースが閉鎖だ！(2020/2/28、上菖蒲さんの実話)**\\
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