mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-status
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mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-status [2020/09/08 15:02] sr20de694433 [タイヤ摩擦] |
mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-status [2020/09/08 15:05] sr20de694433 [スラスト角度] |
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| ライン 147: | ライン 147: | ||
| ==== ギア相性 ==== | ==== ギア相性 ==== | ||
| {{:上菖蒲:mini4wd:stat_ギア負荷.jpg?nolink&400|}}\\ | {{:上菖蒲:mini4wd:stat_ギア負荷.jpg?nolink&400|}}\\ | ||
| - | モーターとギア系とシャーシに付いてるパラメータだね。タップすると「ギア負荷」値が見れるよ。これまた勘違いしやすいけど、一定の値を閾値にして青矢印と赤矢印どちらかに変化するけど、低いほうが速くなるよ。\\ | + | モーターと駆動系アクセサリーとシャーシに付いてるパラメータだね。タップすると「ギア負荷」値が見れるよ。これまた勘違いしやすいけど、一定の値を閾値にして青矢印と赤矢印どちらかに変化するけど、低いほうが速くなるよ。\\ |
| モーターの「慣らし運転」とギア系・シャーシの改造で大きく下げることができるよ。\\ | モーターの「慣らし運転」とギア系・シャーシの改造で大きく下げることができるよ。\\ | ||
| 解析は進んでいないけど、上菖蒲さんは「スピード」と「パワー」に両方に掛かる係数だと仮説を立ててるよ。 | 解析は進んでいないけど、上菖蒲さんは「スピード」と「パワー」に両方に掛かる係数だと仮説を立ててるよ。 | ||
| ライン 154: | ライン 154: | ||
| {{:上菖蒲:mini4wd:stat_スラスト.jpg?nolink&400|}}\\ | {{:上菖蒲:mini4wd:stat_スラスト.jpg?nolink&400|}}\\ | ||
| ここまでで何度も説明したけど、これも**重要パラメータだよ。可能な限り低いほうがいいよ。**\\ | ここまでで何度も説明したけど、これも**重要パラメータだよ。可能な限り低いほうがいいよ。**\\ | ||
| - | シャーシごとに1.000～8.000の固定値があって、フロントステーで更に1.000～5.000上乗せされるよ。\\ | + | シャーシごとに1.000～8.000の固定値があって、フロントステーで更に-4.000～5.000加減算できるよ。\\ |
| - | フロントステーの改造で変えられるけど、上げることしかできないよ。\\ | + | フロントステーとシャーシの改造で±1°ぐらいの調整ができるよ。\\ |
| - | 上菖蒲さんのマシンは可能な限り1°、高くても3.5°にしてるよ。 | + | 上菖蒲さんのマシンは可能な限り0°、高くても3.5°にしてるよ。 |
| ==== ギア ==== | ==== ギア ==== | ||
mini4wd-tyousoku-app_setting-approach-status.txt · 最終更新: 2020/09/08 15:13 by sr20de694433
