まふふバー
差分
この文書の現在のバージョンと選択したバージョンの差分を表示します。
| 両方とも前のリビジョン 前のリビジョン 次のリビジョン | 前のリビジョン | ||
|
まふふバー [2014/06/25 15:31] まふふ [で、それって何ぞや？] |
まふふバー [2019/04/07 15:14] (現在) |
||
|---|---|---|---|
| ライン 1: | ライン 1: | ||
| + | {{tag>[まふふ]}} | ||
| + | |||
| ======まふふバー======= | ======まふふバー======= | ||
| * 担当：まふふ（ﾜｰｸｼｮｯﾌﾟまふふ） | * 担当：まふふ（ﾜｰｸｼｮｯﾌﾟまふふ） | ||
| ライン 5: | ライン 7: | ||
| ====で、それって何ぞや？==== | ====で、それって何ぞや？==== | ||
| - | {{:img_0020.jpg?300|}} | + | {{:img_0020.jpg?300|}} **※注：画像は二次改良モデルのもの** |
| - | * ざっくり説明すると「ミラーステー固定型マウントバー」。開発当初はにーはんこと"Ninja250R"の車載マウントの一環として計画する。 | + | * ざっくり説明すると「ミラーマウント型ブレースバー」。開発当初はにーはんこと"Ninja250R"の車載マウントの一環として計画する。 |
| * **【初期モデル】** | * **【初期モデル】** | ||
| 塩ビパイプOnly。試作ながら剛性を確保。**（でも塩ビ故目立つ…）** | 塩ビパイプOnly。試作ながら剛性を確保。**（でも塩ビ故目立つ…）** | ||
| * **【二次改良モデル】** | * **【二次改良モデル】** | ||
| - | 塩ビ→HI管を採用。色も黒に近くそれらしいマウントとなる。**（故に剛性難）** | + | 塩ビ→HI管を採用。色も黒に近くそれらしいマウントとなる。**（HIは軟質パイプ。故に剛性難）** |
| * **【三次改良モデル】** | * **【三次改良モデル】** | ||
| 可動式マウント取付ステーを採用。これにより様々な角度に変更可能。**（試作段階なので要改良）** | 可動式マウント取付ステーを採用。これにより様々な角度に変更可能。**（試作段階なので要改良）** | ||
| * **【四次改良モデル】** | * **【四次改良モデル】** | ||
| 繋手をHI→塩ビに戻し、マウントバー部にアルミを採用。質感向上ｩ **（繋手が塩ビ地のまま。要塗装）** | 繋手をHI→塩ビに戻し、マウントバー部にアルミを採用。質感向上ｩ **（繋手が塩ビ地のまま。要塗装）** | ||
| - | * **【五次改良モデル】** | + | * **【五次改良モデル（予定）】** |
| **伸縮可動式マウントバーを採用**（予定）。**繋手の塗装**（予定）。**可動式マウント取付ステーの改良**（予定） | **伸縮可動式マウントバーを採用**（予定）。**繋手の塗装**（予定）。**可動式マウント取付ステーの改良**（予定） | ||
| ====材料==== | ====材料==== | ||
| - | * （後日記載予定） | + | * 塩ビパイプ 外寸18mmﾀｲﾌﾟ（90°エルボ・45°エルボ） |
| + | * HIパイプ 外寸18mmﾀｲﾌﾟ（90°エルボ・45°エルボ） | ||
| + | * アルミパイプ 外寸18mm | ||
| + | * アルミL字アングル | ||
| + | * L字固定金具（黒） | ||
| + | * M6 ユニクロメッキ ボルト・ナット・ワッシャ | ||
| + | * M6(?)ステンレスキャップボルト・ワッシャ | ||
| + | * ロックタイト | ||
| + | etc... | ||
| + | ====スーパーカブにも付けれる！？==== | ||
| + | * 最近、試作として開発しました。 | ||
| + | * 製作履歴から初のアルミバーを採用。しかし「皆が簡単に使えるものを」念頭に**『汎用可能なマウントバー』**を目指し改良を進める。 | ||
| + | * （画像は後日掲載） | ||
| + | ====おわりに==== | ||
| + | ねむいめう | ||
まふふバー.1403710308.txt.gz · 最終更新: 2019/04/07 15:11 (外部編集)
