• 担当：上菖蒲 貞義
• 期間：2006.04くらい～2015/05/04(完)
• 大学にピザ屋のバイク捨ててあんだけどｗｗｗ
• サークルのOBのバイクだった。お願いしたらタダでくれた。
• ちまちま直して乗ってたけど、とにかく故障しまくるので「こりゃいよいよいかんな(CV:ポルコロッソ)」とフルレストアを決意。
• ついでにリアトレッドを拡大し、ミニカー化登録。
• 廃車処分済み。いろいろとレストアの勉強になった車体であった。

唯一残っている、フルレストア前の写真。 奥は当時叔父が乗っていた貞義TDR250。 手前は岐阜キツネ村のスーパーカブ。

とにかくバラす。とにかくサビてる。草ヒロ一歩手前。 実は2006年の入手から就職と震災を経て、フルレストア着手まで5年掛かっている。

エンジン分解中にオイルポンプが物理的に砕けるハプニングが起きている。

フレームはサンドブラスト業者に外注。

あかん、マフラー穴開いとる

自前でもサンドブラスト装置を用意。

砂ﾌﾞｯｼｬｧｧｧｧ

再メッキ。眩しいぜー！眩しくて死ぬぜー！

塗装は著名なPOR-15…ではなく、ラストボンドSGというプラント用の刷毛塗り塗料。

色がスーパーえぐい。

ﾇﾙﾍﾞﾁｬｧ

間にチッピングコート「テロテックス スーパー3000」を挟み、トップコートは2液ウレタン。

ﾋﾞｭｰﾃｨﾎ

カウルはインプレッサの青色に。

買わなきゃならんパーツが山ほどあるんやな？

エンジン組み立て。

社外品プーリーじゃ❤

一部オイルシールが欠品したせいで、バラせなくて洗えてないところがある

ナイトハルトばね機構の組み立て。

最終減速比を下げるためにリアにモンキー用のタイヤを履かせる。 当然そんなキットは無いので図面を引いて制作を外注。 …アイエエエエエ！？ピッチ合わないナンデ！？

図面引き直す。

ねんがんの　水色ナンバーを　手に入れたぞ！

一日でここまで組んだ記憶がある。

ステンチャンバーじゃ❤

一時期この格好で走り回ってました（マジキチスマイル）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15848024

”一度打ち捨てられたモノが、また活躍の場を与えられる。 　一度死んだ、あるいは殺された機械が、己が手で息を吹き返す。 　あの瞬間、あの喜びがあるからこそ、今もレストアを続けているのです。”

2014年6月11日、譲り受けた不動のGT50ミニトレを検分しながら—上菖蒲貞義

以前から調子が悪かったエンジンを分解したところ、クランクが臨終していた。

残念ながらクランクパーツが一切出ないことと、乗る期間より直している期間のほうが長かったため処分を決意。